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Jun 06, 2023

Binary Gear raddoppia i rapporti di trasmissione di una MTB, senza deragliatore anteriore

Even though almost all new mountain bikes now have just one chainring and no

Anche se quasi tutte le nuove mountain bike ora hanno una sola corona e nessun deragliatore anteriore, sarebbe comunque bello avere di nuovo tutti quegli altri rapporti di trasmissione. Il Binary Gear è progettato per riportarli indietro, senza reintrodurre il deragliatore anteriore.

Attualmente oggetto di una campagna Kickstarter, il Binary Gear è prodotto dall'azienda italiana di tecnologia per biciclette MagneticDays.

Il dispositivo, che viene fornito con un set specifico di pedivelle a lunghezza regolabile incluso, sostituisce il movimento centrale esistente della bicicletta. Naturalmente potrebbe anche essere semplicemente integrato nelle nuove biciclette. Per ora è compatibile solo con biciclette dotate di movimento centrale di tipo PF46 o T47.

Invece di incorporare semplicemente un singolo asse che corre attraverso il movimento centrale tra le pedivelle, il Binary Gear è dotato di un cambio meccanico a 2 velocità. Ad una velocità, i giri della pedivella vengono tradotti in giri della corona con un rapporto 1:1 (proprio come sarebbero normalmente). All’altra velocità, invece, il rapporto sale a 1:1,25 – quindi in altre parole, la corona gira il 25% più velocemente delle pedivelle.

I ciclisti cambiano tra le due velocità tramite una leva montata sul manubrio collegata a un cavo.

Ci è stato detto che l'intero sistema è circa 500 g (18 oz) più pesante di un movimento centrale convenzionale. Detto questo, gli acquirenti saranno in grado di ridurre il peso totale della propria bicicletta potendo passare a una corona più piccola, a cassette più piccole e quindi a una catena più corta.

Supponendo che Binary Gear raggiunga la produzione, un contributo di € 267 (circa US $ 288) ti garantirà una configurazione; il prezzo al dettaglio previsto è di € 890 ($ 960). Maggiori informazioni nel video qui sotto.

I potenziali sostenitori potrebbero anche voler dare un'occhiata al sistema Powershift di Classified Cycling, che incorpora un mozzo della ruota posteriore a 2 velocità.

Fonti: Kickstarter, MagneticDays